Конечно, важен не столько цвет самолета, подходящий к шортам владельца, но отношение Джуди Бетц к своему подопечному достойно восхищения. Её винтажный RV-12 с именем Bella Rosa вовсе не относится к предметам обихода прошлого. А Джуди, более 30 лет назад севшая в самолет и поначалу боявшаяся летать, совсем не похожа на большинство гламурных девушек, не спускавших глаз с ее самолета на AirVenture 2011.

Благодаря помощи друзей и программе Discovery Flights, Д.Бетц смогла стать обладателем пилотской лицензии и заядлым любителем полетов с налетом более 4,000 часов. Она освоила много типов самолетов, но все они были одного цвета – розового. В прошлом году она нашла RV-12, прошедший предпродажную подготовку, и заказала «женскую» раскраску. Но это далеко не все. Однодвигательный двухместный низкоплан, предназначенный для самостоятельной сборки и производимый компанией Vans Aircraft с 2008 года, оснащен современными 100-сильным двигателем Rotax 912S с пропеллером Sensenich, двухстепенным автопилотом Dynon AP-74, авионикой Dynon D-100 и GPS Garmin 496. Самолет способен разогнаться до233 км/чи пролетать около1000 км. Вес полезной нагрузки RV-12 составляет260 кг. Крылья самолета с флаперонами по всему размаху выполнены съемными, что создает удобство для его хранения. Установлен стабилизатор подвижного типа. Цена нового комплекта RV-12 составляет  примерно $63,000. Самолет относится к категории LSA и пока сертифицирован как S-SLA, а в планах производителя сертифицировать модель как экспериментальный спортивный самолет (E-LSA). Набор, скажем так, достойный мужского внимания. И Джуди Бетц не одна такая и не только в Штатах. Все больше представителей прекрасного пола садятся за штурвал самолета или вертолета. И совсем не важно какого он цвета…   

по материалам www.generalaviationnews.com