16 января
Автор: Volodia

Comp Air Aviation Teams и Privateer Industries совместно создают новую амфибию

Цельнокомпозитная амфибия, рассчитанная на 5-6 пассажиров, в дальнейшем будет создаваться совместными усилиями двух американских компаний - Comp Air Aviation Teams (Титусвилль, штат Флорида) и Privateer Industries (штат Вирджиния). Как известно, впервые модель Privateer, разрабатываемая Privateer Industries, была показана на авиасалоне AirVenture 2010. Comp Air Aviation, на протяжении последних 15 лет создававшая композитные комплекты для сборки высокопроизводительных аэропланов, окажет помощь разработчику в создании летного прототипа и сертификации FAA.  

Privateer-Amphib-0114a

LSA амфибийного класса Privateer спроектирован совместными усилиями авиатора и хозяина компании Джона Микинса и инженера-конструктора Билла Хьюза. Проект самолета был рассмотрен и утвержден специалистами из Университета аэронавтики Эмбри Риддл. Инновационный дизайн Privateer призван обеспечить наибольшую безопасность операций как на суше, так и на воде. Амфибия имеет трёхопорное шасси, корпус из углеродного волокна, не подверженный коррозии, кожух-обтекатель в районе пропеллера и уникальное оборудование, обеспечивающее плавучесть. Конструкция самолета наряду с уникальностью, отличается простотой, что облегчает сборку, обслуживание и увеличивает срок службы. Легкий и прочный корпус в сочетании с турбовинтовым двигателем Walter 601 мощностью 724 л.с., как отмечают разработчики, предоставит самолету невиданные в амфибийном классе характеристики. Вес пустого самолета не будет превышать 3600 фунтов, а дальность полета с максимальным взлетным весом (5600 футов) будет не менее1000 миль(будет зависеть от конечной конфигурации топливных баков). При этом, заявляется, что вес пустого серийного самолета будет несколько меньше. Максимальная крейсерская скорость у земли составит порядка 195 узлов (361 км/ч), а на высоте 15000 футов – 215 узлов (398 км/ч). Расчетный рабочий потолок будет 25000 футов (7600 м), а скороподъемность у земли  – 10,5 м/с. Просторная кабина рассчитана на одного пилота и 5-6 пассажиров, но в будущем возможно появление более вместительной версии. Обслуживание двигателей будет осуществляться General Electric, ранее купившей Walter Engines. Стоимость Privateer пока не называется.   

 

по материалам www.aero-news.net