17 сентября
Автор: Volodia

D-Jet снова летает.

После шестимесячного финансового затишья австрийская компания Diamond Aircraft возобновила программу летных тестов своего полностью композитного пятиместного (пилот+4 пассажира) однодвигательного реактивного бизнес-джета D-Jet. Президент компании Питер Маурер сообщил СМИ об успешном полете длительностью 1 час и о воодушевлении, с которым коллектив компании встретил весть о продолжении программы. И действительно, радоваться есть чему.

large3

Diamond поставила перед собой цель выпустить первый D-Jet еще в начале 2005 года и назначила сертификационные испытания на начало 2006 года. Однако вышла небольшая заминка. Первый D-Jet, оснащенный  турбовентиляторным двигателем Williams FJ-33-4A-15 с тягой 696 кг, поднялся в воздух лишь18 апреля 2006 года. После первых испытаний двигатель был заменен на Williams FJ-33-4A-19 с тягой 850 кг. До 2009 года было построено еще два прототипа, участвовавших в программе сертификации в 2009 году. В октябре 2008 года канадский оператор SwiftJet успел объявить о размещении заказа на пять D-Jet, но финансовый кризис не позволил продолжить развитие проекта. На доводку самолета до сертификации было необходимо $90 млн. Канадское правительство отказало в займе на $35 млн.(ещё 20 млн. обещали частные инвесторы) и по канадскому предприятию компании прокатилась волна увольнений.

Теперь Diamond нашла возможность вернуть часть из 213 ранее уволенных работников на рабочие места и планирует строительство ещё одного прототипа, который станет переходной моделью с полностью герметизированным салоном. Компания отказалась назвать источник финансирования и сроки сертификации, но, по заявлению П. Маурера, благодаря новым инвестициям, программа сможет получить новый импульс. По его словам, все три существующих прототипа планируется задействовать в тестовых полетах. Программа летных испытаний включает повторную тщательную проверку всех систем джета, а так же навигационного и радиосвязного оборудования.

 

по материалам www.flightglobal.com