Макет однодвигательного турбовинтового самолета Piper Aircraft впервые покажут в ходе выставки деловой авиации AirVenture 2015, которая начнет работу 20 июля. По словам президента компании Салмона Калдекотта, AirVenture остается самым значимым событием АОН, в связи с чем Piper намерена использовать шанс для демонстрации М600, а также всей линейки М-класса и «некоторых новых проектов» широкой авиационной общественности.  

Проект семиместного самолета нового поколения, созданного на базе M500, был анонсирован в апреле. М600 будет оснащен герметичным салоном, рассчитанным на шесть пассажиров, авионикой Garmin G3000 и салоном бизнес-класса. Помимо новой авионики с тачскринами и обновленных интерьеров с более широкой цветовой гаммой материалов (три интерьера – Calais, Sedona и Firenze), Piper M600 получит совершенно новое крыло, созданное «с чистого листа», и 600-сильный двигатель Pratt & Whitney Canada PT6A-42А. Движок комплектуется с четырехлопастным пропеллером Hartzel постоянной скорости вращения. Максимальная крейсерская самолета с увеличенной мощностью на 100 лошадей составит 482 км/ч. Максимальная дальность полета с полезной нагрузкой 544 кг вырастет до 2408 км, что существенно превышает данный показатель М500 (на 444 км). Расходуемый запас топлива М600 – 984 л. Сертифицированный потолок составит – 9144 м. В пакет стандартного оснащения войдет система FIKI, наушники Bose A20 и шесть портов подзарядки USB. Поставляться будет с расширенной гарантией на планер и авионику до 5 лет и семилетней гарантией на двигатель (или 2500 часов). Но он будет и несколько дороже предшественника. Модель, которую планируется сертифицировать в четвертом квартале, будет доступна по цене $2,82 млн. уже в текущем году. Напомним, стоимость М500 на этот год определена в $2,26 млн.

по материалам www.flightglobal.com