21 мая
Автор: Volodia

Pipistrel предлагает свой первый тренировочный самолет

Словенский производитель композитных планеров и самолетов впервые представил модель, предназначенную для первоначальной летной подготовки. Двухместный Alpha Trainer, построенный по схеме высокоплан, имеет более надежное трехколесное шасси с укороченной носовой стойкой (на 5 см) для улучшения обзорности, а его меньший, чем у других моделей компании, размах крыльев (10,52 м) прекрасно подходит для использования летными школами.  

Alpha1

Название модели точно описывает цель разработки - новый самолет предназначен для летных школ на рынках и в странах, которые признают категорию FAA LSA (или адаптацию к правилам ASTM). Буква «А» по аналогии с начальной буквой алфавита символизирует возможность начать летное обучение первым, везде и всегда. Alpha Trainer может использоваться как ультралайт/микролайт (с максимальным взлетным весом 472.5 кг) или LSA. Стоимость самолета, оснащенного аналоговыми приборами, составляет примерно $85,000 (€59 000), что ниже цены других спортивных легких тренировочных самолетов (Cessna 162 стоит 149 тыс). Крейсерская скорость Alpha Trainer, оснащенного 80-сильным двигателем Rotax LSA с пропеллером постоянного шага диаметром 1,6м собственной разработки (деревянный, покрыт композитами), составляет 108 узлов (200 км/ч) при 5200 об/мин (75 % мощности). При 5000 об/мин скорость машины составит 100 узлов (185 км/ч). Самолет сжигает3,6 галлонатоплива в час при нормальной крейсерской скорости. По уверениям Pipistrel, такой расход позволяет достичь дальности полета 390 морских миль (722 км) при полной заправке55 л. При полетах по кругу расход составляет не более 9,5 л/ч. Кроме того, срок службы двигателя составляет 15 лет или 2000 часов. Максимальная взлетная масса Alpha Trainer -1212 фунтов (550 кг). Дизайн съемных крыльев с флаперонами частично позаимствован у модели Virus SW. Alpha Trainer оснащен двойным управлением, баллистической парашютной системой GRS 6/473 SD, управляемым носовым колесом и триммером руля высоты. В состав оснащения также входят Garmin Aera 500, транспондер Garmin GTX 327 и ELT Kannad 406 AF – Compact (406 MHz). Модель со «стеклянной кабиной» пока не доступна, поскольку в компании считают, что такая опция негативно скажется на цене самолета.   

 

по материалам www.aopa.org