Инвестиционная компания Altitude Group сообщила о начале продаж дополнительных комплектов для сборки самолетов-конструкторов Radial Rocket производства New Century Aerosport (Олати, штат Канзас, США). Если ранее любителям собрать самолет собственными руками предоставлялась возможность приобрести лишь комплект планера целиком, то теперь, при желании, можно поработать над машиной более детально.

Правда, это касается только модели Radial Rocket TD, то-есть версии с классическим шасси. Наряду с комплектом для сборки планера ($69,850) производитель предлагает четыре новых набора - для сборки горизонтального оперения ($8,935), фюзеляжа ($20,980), крыльев ($29,750) и окончательной сборки ($14,985). Для варианта Radial Rocket RG пока все остается по-прежнему. Можно купить комплект для сборки планера целиком ($75,250) и шасси. Предлагается также опция, позволяющая упростить процесс сборки. Fast Build Option, стоящая $17,500, включает предварительную заводскую сборку основных компонентов фюзеляжа и крыльев, что сокращает время сборки до 400-500 часов. Century Aerosport впервые представила цельнокомпозитный низкоплан Radial Rocket TD в 2004-м, а с 2005-го года приступила к его серийному производству. Двухместная модель позиционируется в классе аэробатических самолетов, но прекрасно подходит для многоцелевого использования, в том числе, и для длительных маршрутных перелетов. Кабина самолета достаточно комфортна для двух человек (тандемное расположение) с парашютами, имеется два багажных отделения. Обладает высокой маневренностью и крейсерской скоростью, благодаря 9-цилиндровым поршневым двигателям Веденеева радиального типа M-14P (360 л.с.) или M-14PF (400 л.с.). Аэродинамика самолета, благодаря прямым линиям и зализанным формам, впечатляет. Крыло большого удлинения создано с расчетом на ламинарное обтекание, а управление самолетом идеально сочетает простоту, надежность и точность. Более совершенный вариант Rocket RG появился в 2011-м. Шасси, управляемое электро-гидравликой (время уборки – 5 с), с носовой стойкой увеличило обзорность машины и ее летные характеристики. Данная версия получила 4-лопастной пропеллер MT с несколько меньшим диаметром и законцовки крыльев, увеличившие размах на16 дюймов. Вес пустой машины увеличился на 35 кг, а снаряженной – на 60 кг. Несмотря на это, максимальная крейсерская скорость выросла с 230 до 242 узлов (с мотором M-14P).     

по материалам www.generalaviationnews.com