Гиропланы всегда были на заднем плане любого более-менее значимого авиационного события. И выставка ЕАА AirVenture этого года – не исключение. Все летательные аппараты вместе с их хозяевами по прибытию в Ошкош были направлены в так называемую деревню ультралайтов (ultralight village), которая так удалена от аэропорта, что, кажется, имеет другой почтовый индекс. Но, несмотря на это, производители гиропланов проявили должный интерес к событию и выставили достаточное количество образцов новой техники. Продемонстрировала некоторый рост интереса к ним и публика.

AeroWorks International показала новый HoneyBee G2 в открытом корпусе. По заверениям главы компании Джима Филдса, машина в обтекаемом корпусе появится уже к концу этого года. Пока AeroWorks производит пять моделей гиропланов, оснащаемых широкой линейкой силовых агрегатов, начиная от MZ-201 и до конверсионного 4-хцилиндрового двигателя General Motors EcoTech.

Немецкая Autogyro и её американский дистрибьютер Chesapeake Light Sport экспонировали тандемные модели класса LSA, как в открытом, так и закрытом корпусах. Новинкой стала двухместная модель Cavalon, в которой сиденья расположены рядом. Машины этой марки продаются в Европе уже в течение нескольких лет, а в настоящее время проходят тестирование Министерством Юстиции США на предмет возможности использования в интересах правоохранительных органов. На этих гиропланах устанавливаются моторы Rotax 912 и 914.

Компания Sport Copter выставила новый вариант Sport Copter 2, специально разработанный для правоохранителей. Машина с взлетным весом 725 кг, выскакивающим из категории LSA, имеет самую просторную кабину в классе. Гирокоптер оснащен поршневым мотором Lycon IO-360 мощностью 200 л.с., а так же инфракрасной камерой переднего обзора FLIR.

Всего на выставке в Ошкоше побывало несколько десятков образцов, в целом продемонстрировавших рост усилий конструкторов и производителей  по созданию более эффективных, безопасных и хорошо укомплектованных моделей гиропланов.    

по материалам www.honeybeeg2.com ; www.autogyrousa.com; www.sportcopter.com