29 декабря
Автор: Volodia

Tecnam запустит новую модель в январе

Итальянский авиапроизводитель предполагает выполнить первый полет нового P2010, оснащенного поршневой силовой установкой Lycoming, в первой половине будущего месяца. Фюзеляж нового самолета будет выполнен из композитных материалов, что вкупе с 180-сильным IO-360MIA и стальными крыльями даст возможность 4-местной модели обосноваться на рынках, где традиционно господствует Cessna. 

p2010_4

P2010 будет предлагаться в качестве тренировочного, а также утилитарного самолета АОН. Его можно будет заправлять как авиационным, так и автомобильным бензином с присадками. Обладая тремя входными дверями и большим салоном, P2010 может посостязаться с Cessna 182 в летных возможностях. В ценовом сегменте самолет, оборудованный двойным комплектом Garmin G1000 (в опции) способен конкурировать с Cessna 172. Tecnam представила P2010 в апреле этого года и намерена закончить сертификационный процесс до ноября 2012-го. По 10 января 2012 года включительно, Tecnam North America, базирующаяся в Ричмонде (штат Вирджиния, США), предлагает американским клиентам оформить заявку на покупку самолета, внеся депозит в размере $5,000. Тем, кто это сделает, обещана скидка в $15,000 на машину стоимостью $244,000. В случае, если новая модель не будет сертифицирована до конца 2014-го, производитель обязуется вернуть депозит. Также Tecnam планирует выполнить первый полет двухмоторного 11-местного пассажирского самолета в первом квартале будущего года. Получивший название P2012 Traveller, высокоплан разрабатывается при участии авиакомпании Cape Air (США), собирающейся заменить 67 Cessna 402 и Piper Navajo, числящихся в составе ее флота. Модель стоимостью $2.17 млн. получит двигатели Lycoming TEO-540, также способные «питаться» авиационным и автомобильным бензином. Вместе с этими двумя моделями портфель предложений Tecnam вырастет до 20 самолетов.   

 

по материалам www.flightglobal.com