08 августа
Автор: Volodia

Textron нацелена на рынок одномоторных турбопропов

В ходе выставки в Ошкоше Textron Aviation сообщила о планах представить новый турбовинтовой однодвигательный самолет на следующей AirVenture 2016. Новость отражает стратегию владельца брендов Cessna, Beechcraft и Hawker войти в сегмент рынка, на котором давно доминируют Pilatus, Piper и Daher-Socata и на который нацелены некоторые новые проекты других производителей, включая One Aviation Kestrel, CAIGA Primus 150 и Epic E1000. 

Cessna_turboprop

«Предоставлением этого продукта мы намереваемся превзойти конкурентов в плане размеров салона, стоимости и летно-технических характеристик», - сообщила Textron Aviation. Сегмент одномоторных турбовинтовых самолетов давно находится в фокусе внимания менеджмента Cessna и бывшей Hawker Beechcraft. Несколько лет назад ходили слухи об испытаниях Cessna турбовинтового прототипа на базе планера бизнес-джета Mustang. В 2012-м бывший глава Hawker Beechcraft Билл Бойсче представил концепт турбовинтового самолета на основе джета Premier I, который связывали с концептом PD434. Но новый проект Textron Aviation не будет использовать ни одну из ранее известных концепций. «Это будет совершенно новый самолет, созданный с чистого листа, не являющийся производной или версией другого существующего продукта». Хотя, детали проекта держатся в секрете, Textron Aviation утверждают, что в проекте будут реализованы новейшие технологии, способные обеспечить их самолету дальность свыше 1500 морских миль (2778 км), скорость более 280 узлов (518 км/ч) и лучшие в классе операционные расходы.

 

по материалам www.flightglobal.com