22 ноября
Автор: Volodia

Установлен новый мировой рекорд скорости кольцевых гонок

Владелец и пилот личного Як-3У Уилл Уайтсайд сумел превзойти мировой рекорд скорости на трехкилометровом кольцевом маршруте для самолета с поршневым двигателем в весовой категории от 5000 фунтов (2265 кг) до 6600 фунтов (2990 кг) (класс Unlimited).

pilot

В сообщении LiveAirShowTV указывается, что событие состоялось в соответствующем месте - в нескольких милях западнее гоночного трека Bonneville Salt Flats Speedway в штате Юта, где было установлено множество рекордов скорости перемещения по земле. Предыдущий подобный рекорд был установлен Джимом Райтом на реплике легендарного самолета Hughes Air H1 Racer в 2002 году (563 км/ч). Хотя говорят, что создатель модели самолета Говард Хьюз летал на нем быстрее. Его неофициальный рекорд составил652 км/ч. Уилл Уайтсайд достиг скорости 753 км/ч(по другим данным – 770 км/ч), улучшив прежний результат сразу на 190 км/ч. Достижение, прежде чем стать официальным рекордом, будет рассмотрено Международной Федерацией Аэронавтики. По словам пилота, скорость была зафиксирована присутствовавшим представителем Национальной Ассоциации Аэронавтики США. В этом году Уайтсайд пытался стать победителем национального первенства по авиационным гонкам Reno National Championship Air Races 2011. Во время квалификационных кругов он показал второй результат на P-51 Mustang, но гонки не состоялись из-за катастрофы одного из участников…   

Самолет Уайтсайда произведен в 2005 году на предприятии румынской компании Avioane aircraft в городе Краиова. Его Yak 3U-R2000 является последней модификацией советского истребителя Як-3 времен ВОВ. Самолет сильно модернизирован, имеет двойное управление и 1,750-сильный радиальный двигатель Pratt & Whitney R-2000 7М2, устанавливаемый на DC-4. Шасси и тормоза позаимствованы у Cessna 421. Максимальная скорость этой машины составляет 850 км/ч. А по скороподъемности и маневренности этой модели нет равных среди прочих существующих копий раритетных боевых истребителей.  

 

по материалам www.generalaviationnews.com