Компания Cessna Aircraft Co. на выставке AirVenture сделала сообщение, согласно которому заказчикам модели Cessna 206 Stationair будет предлагаться новая опция, включающая до пяти конфигураций посадочных кресел. Начиная с 2015 года, Stationair будет поставляться с практически новой кабиной, имеющей возможность изменения конфигурации для двух, трех и четырех пассажиров. 

Для двух пассажиров предусмотрена конфигурация «Limo», при которой диваны Г-образной формы располагаются напротив друг друга с продольным смещением, а для четырех пассажиров будет использовано клубное расположение. Напомним, стандартная конфигурация - два ряда по два кресла в каждом, установленные по полету. Как отметил старший вице-президент компании Джо Хепберн, Cessna Stationair пользуется популярностью, в основном, благодаря гибкости использования. Новое предложение еще больше расширяет список возможностей кабины модели для выполнения самых различных миссий. Улучшенная гибкость реконфигурации кабинного пространства обеспечивается тем, что привязные ремни крепятся не к элементам салона, а непосредственно к креслам, а задний ряд снабжен новым рельсовым механизмом, обеспечивающим более легкое перемещение и пять вариантов конфигурации. В пакет опций также включены кожаные чехлы для кресел пилотов, четыре пассажирских кресла, напоминающих сидения авто люкс-класса, новый рельсовый механизм задних кресел, новые панели отделки салона, обновленное LED-освещение, видоизмененные короба вентиляции и обогрева, новое ковровое покрытие, USB-порты для подключения мобильных телефонов и персональных электронных устройств. Все окна пассажирского салона получили функцию затемнения, а на подголовниках появились кожаные монограммы Luxor II.           

Таким образом, производитель продолжает увеличивать привлекательность совсем уже не новой 206-й модели, которая, впрочем, вполне способна справляться с современными задачами. Сегодня однодвигательный Cessna 206 Turbo Stationair оборудуется авионикой Garmin 1000 и автопилотом GFC 700. Двигатель Textron Lycoming TIO-540-AJ1A с турбонаддувом мощностью 350 л.с. обеспечивает самолету максимальную крейсерскую скорость до 164 узлов (304 км/ч).

по материалам http://generalaviationnews.com