09 июня
Автор: Volodia

Max-Viz 1500 разрешена к установке на Pilatus PC-12

Недавно FAA выпустила дополнительный сертификат типа (STC), разрешающий установку системы улучшенного технического зрения (EVS) Max-Viz 1500 на одномоторных Pilatus PC-12, оборудованных многофункциональными дисплеями с функциями поддержки видеоданных. Max-Viz-1500 позволяет пилотам видеть гораздо дальше и больше, чем невооруженным глазом (в 8-10 раз), и предлагает повышенный уровень ситуационной осведомленности в условиях плохой видимости. 

images

Работа Max-Viz-1500 производства Astronics Corporation основана на применении неохлаждаемых высокочувствительных сенсоров инфракрасного диапазона нового поколения. Сочетание оптических и температурных сенсоров позволяет формировать на ЖК мониторе достаточно точную и четкую картину всего, что происходит вокруг самолета. И, что особенно важно, в режиме реального времени. При этом, функция оптического увеличения не снижает разрешения изображения (320х240). Существенно улучшает видимость ночью, в условиях легкого тумана, осадков и дымки. Может использоваться как альтернатива системам ночного видения или работать в тандеме с ними. Наличие системы на борту облегчает переход с VFR на IFR в случае попадания в сложные метеорологические условия. Max-Viz-1500 помогает определять границы ВПП/рулежных дорожек на земле, облегчает парковку, обеспечивает четкую идентификацию полосы на заходе, помогает избегать попадания в облака во время ночного полета и столкновений с другими ВС. Max-Viz-1500 не требует специального технического обслуживания и дополнительной подготовки экипажа, а ее рабочий ресурс составляет более 10 тыс. часов. Совместима с дисплеями Avidyne R9, Proline 21, Garmin G-500, G-500H, G-600, G-1000 и Universal Avionics 890R. В настоящее время система разрешена к установке на Cessna 206, Falcon 50, 900B, 900EX, 2000 & 2000 EX, Gulfstream G-III/IV/ V, Global Express, King Air- C-90, B-200 и B-350. Также она поставляется и для вертолетов.  

 

по материалам www.aero-news.net