Pilatus PC-6 Turbo Porter стал очередным «счастливчиком», получившим новый винт. Самолеты, оснащаемые поршневыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-20 или PT6A-27, могут комплектоваться четырехлопастным пропеллером Hartzell серии Top Prop. 

Как сообщается, установка винта диаметром 96 дюймов ведет к снижению шумов и посадочной дистанции по сравнению со стандартно использовавшимся трехлопастным пропеллером. Соответствующее STC включает установку комплекта SA3377CH, состоящего из алюминиевого кока, спиннера из полированного алюминия, элементов механической ПОС (при необходимости) и поставку набора документации для сертификации в США, Канаде, Китае, странах ЕС, а также предполагаемой сертификации в Японии и России. ТВО нового пропеллера будет 6 лет/4,000 часов. А по условиям гарантии Top Prop Plus 3 этот срок увеличивается на три года или до 1,000 часов наработки. Пропеллер можно заказать на заводе Pilatus в Стансе (Швейцария) в качестве опции. Стоимость Top Prop для PC-6 определена в $30,200 ($32,800 с ПОС).

Надо отметить, что РС-6 Turbo Porter и без этого довольно впечатляющая машина. Он способен взлететь с дорожки длиной 1500 футов с несколькими парашютистами на борту, набрать необходимую высоту с вертикальной скоростью 1000 ф/мин, а затем приземлиться на те же 1500 футов. Возможность торможения винтом в воздухе позволяет выполнять посадки на короткие полосы с огромными углами подхода. Эти свойства самолёта широко использовались для доставки грузов в неосвоенные районы. РС-6 принадлежит мировой рекорд посадки на высокогорный аэродром — ледник Дхаулагири в Непале, расположенный на высоте 5750 метров над уровнем моря.   

по материалам www.generalaviationnews.com