05 июля

Земная любезность

Большинство современных аэропланов не имеют зеркал заднего вида. Но это совсем не значит, что можно забыть о том, что творится сзади самолета. Всегда стоит уделить секунду внимания и побеспокоиться, куда направлен хвост Вашего любимца. Это касается не только того момента, когда Вы «крутитесь» на стоянке, но и в большей мере во время руления.

Нет ничего необычного в том, что мусор, гравий и прочие неприятности могут поджидать Вас на стоянке или РД. Небольшие предметы и даже камни могут оказаться на рулежке по самым разным причинам, будь то ветер или струя из сопла недавно прорулившего лайнера. Вполне понятно, что они несут реальную угрозу и могут стать причиной повреждения лакокрасочного покрытия, остекления кабины, винтов или даже двигателя. Поднятые в воздух, такие «сюрпризы» способны поранить людей или причинить ущерб автотранспорту, находящемуся сзади самолета, особенно, если пилот «газует» чересчур смело.

Поэтому, перед запуском двигателя каждый уважающий себя пилот обязан проверить, нет ли подобных предметов на стоянке, особенно сзади его самолета. Если на стоянке имеются припаркованные авто или здания расположены слишком близко, то необходимо выкатить самолет подальше, придерживаясь осевой линии РД, и только затем начинать запуск. Во время руления всегда надо думать о тех, кто находится сзади, плавно изменяя режим работы двигателя и не допуская высоких оборотов. Развороты следует выполнять на минимальной скорости и режиме работы моторов. Даже, если Вам надо чуть-чуть добавить, то после приберите до минимума и катитесь себе потихоньку. При парковке старайтесь пользоваться «подсказками» техников и «маршалов», дабы не попасть в ситуацию, когда просто придется выводить двигатели на высокие режимы.

Подготовил Шошин Владимир
по материалам
www.flyingmag.com