Еврокомиссия приступила к изучению концепции всеобъемлющей авиационной организации. Уже начат консультативный процесс, который приведет к появлению нового регуляторного органа, построенного по тому же принципу, что и американская FAA. 

European Aviation Agency (ЕАА) будет обладать расширенными полномочиями во всех аспектах деятельности авиации Европы, большая часть из которых в настоящее время находится под юрисдикцией авиационных органов отдельно взятых европейских стран. Другими словами, интеграционные политические процессы плавно перетекают в центростремительные силы и в других сферах, включая авиацию. Как сообщает сайт Air Traffic Management.net, формирование нового агентства предполагает, что авиационные правила, согласованные на общеевропейском уровне, будут применяться последовательно в отношении всех стран-членов ЕС. То есть, ЕАА будет выполнять функции, начиная от определения летной годности ВС и до управления воздушным движением. Консультационный процесс должен ответить на вопрос будет ли новое агентство создано на базе EASA или станет абсолютно новым органом. В последнее время в европейской авиаиндустрии растет разочарование работой EASA. И, особенно, так называемой «Инициативой единого европейского неба». Во многих европейских кругах считают EASA неэффективной и чрезмерно медленно действующей структурой, а некоторые заявляют, что идея ЕАА не нова и зреет давно. Правда, согласно одному анонимному источнику, один из сценариев предполагает отчетность высшего руководства EASA перед новым агентством, что, по сути, означает эквивалент FAA, но без организации воздушного движения.       

по материалам www.aero-news.net