27 июля
Автор: Volodia

FAA не против использования водительских прав вместо летных лицензий

Как известно, на Авиационном саммите АОРА 2011 года ЕАА и АОРА выступили с совместной инициативой упрощения процедуры летного освидетельствования в АОН.  Предложение сводится к возможности использования результатов медицинского освидетельствования, проводившегося при получении прав на управление автомобилем, при освидетельствовании пилотов легкой авиации (так называемой третьей категории). 

Это будет касаться тех из них, кто планирует выполнять полеты на 4-хместных самолетах с неубирающимся шасси и двигателями мощностью до 180 л.с. в ПМУ (VMC) и не более чем с двумя персонами на борту (пилот и пассажир). В марте текущего года такой запрос был отправлен в FAA, которая приступила к приему публичных предложений по реорганизации правил освидетельствования до 2 июля включительно. На момент окончания срока от частных лиц и различных организаций было получено свыше 14,000 комментариев. И вот теперь стало известно, что по просьбе AOPA/EAA, этот срок продлен до 14 сентября. Как и в какой форме это будет представлено, пока неясно, но по подсчетам AOPA и ЕАА, такое исключение из правил может повлиять на более чем 39 000 пилотов, ежегодно выполняющих до 114,333 полетов на самолетах одномоторной поршневой авиации. В экономическом плане эффект от решения в ближайшие 10 лет может вылиться в $241 млн. экономии для пилотов и $11 млн. доходов в федеральный бюджет.  

 

по материалам www.flyingmag.com