Федеральная Авиационная Администрация США (FAA) издала специальный информационный бюллетень летной годности (SAIB), касающийся самолетов Cessna 150/152, A150/A152, FA150/FRA150/FA152 и F150/F152, выпущенных в период с 1966 по 1986 годы. Согласно FAA, Управление ГА Аргентины недавно уведомило агентство об двух случаях выявления проблем с креплениями хвостового оперения Cessna 150. 

Инспекции проводились в соответствии с соответствующими рекомендациями производителя, выпушенными ранее. Как сообщается, FAA и Textron Aviation (Cessna) были осведомлены о случаях возникновения трещин в креплениях хвостового оперения и в свое время опубликовали ряд документов с целью предупреждения собственников, техников, операторов и инспекторов о возможных нарушениях летной годности. Помимо рекомендаций FAA Cessna выпустила собственные сервисные бюллетени (SE74-10 и SE78-62), но нигде не указывалось на повышенный риск использования данных машин для аэробатики. После уведомления аргентинским полномочным органом FAA намерена пересмотреть историю вопроса и, по всей видимости, заставит производителя провести осмотры всех самолетов.FAA рекомендует выполнять проверку токами Фуко узлов креплений 0431009-1 / -2 / -3 в ходе 100-часовых регламентных работ.   

по материалам www.aero-news.net