25 мая
Автор: Volodia

Google Glass пытаются приспособить для авиации

Участница тестовой программы Google Glass Explorer Сара Ханлон (США) обратилась к интернет-сообществу с просьбой о помощи в финансировании. Дело в том, что она собирается найти пути применения новой технологии в кабинах аэропланов. С помощью спонсоров девушка намерена собрать $3000, из которых 1,5 тысячи пойдут на собственно очки, а остальные – на оплату полетов. В числе ее идей отмечается возможность использования изобретения компании Google для чтения контрольных карт, информации об аэропортах и других важных данных.

Google_Glass_detail

Google Glass (GG) представляет собой гарнитуру для смартфонов на базе Android. В устройстве используется прозрачный дисплей HMD, который крепится на голову и находится чуть выше правого глаза, и камера (5 МП), способная записывать снимать фотографии и видео в разрешении 720p HD. Объем встроенной памяти – 16 Гб (оперативная память – 1 Гб) и процессор - TI OMAP 4430 ARM Cortex-A9 позволяют сравнивать GG с хорошим смартфоном. Связь обеспечивается Wi-Fi и Bluetooth. Взаимодействие GG с пользователем осуществляется через голосовые команды, жесты, распознаваемые тачпадом, который расположен на дужке за дисплеем, и систему передачи звука с использованием костной проводимости. Концепция одновременно реализует три отдельные функции, сведя их воедино: дополненную реальность, мобильную связь + интернет и лайфлогинг. Очки позволяют запускать уже существующие программы Google (такие как Google Now, Google Maps, Google+, Gmail) и ПО сторонних разработчиков (Evernote, Skitch, New York Times, Path). Первоначально GG разрабатывались в лаборатории Google X, а менеджером проекта по сегодняшний день является Бабак Парвиз, который также следит за интеграцией систем картографического отслеживания местности.

Тестирование началось в апреле 2012 года. Первые прототипы гарнитуры модели Explorer Edition стоимостью $1500 были переданы разработчикам программного обеспечения на мероприятии Glass Foundry в феврале 2013 года, а первые серийные экземпляры должны появиться в конце 2013 - начале 2014 года по «более низкой» цене. Устройства будут собирать в Калифорнии. По имеющейся информации, сборочную линию по заказу Google создает тайваньская Hon Hai Precision Industry, известная также как Foxxconn. Большинство компонентов для сборки придётся завозить из Азии.

 

по материалам www.aero-news.net