13 июня
Автор: Volodia

Проект Glasair сотрудников Boeing близится к завершению

Уникальный спортивный самолет Glasair SII, в настоящее время собираемый командой инженеров авиастроительного гиганта в городе Эверет (штат Вашингтон, США), на прошлой неделе выкатили из цеха. Машина уже покрашена, но должна пройти все необходимые инспекции, подготовку к запуску двигателя и наземное тестирование, прежде чем поднимется воздух. Облет самолета намечено приурочить к началу выставки EAA AirVenture в Ошкоше, на которой Glasair под регистрационным номером N110NE будет представлен.   

ONE-at-Renton-airport_960

Проект “Opportunities for New Engineers – Build, Certify, and Fly” (ONE BCnF) реализуется порядка 30-40 волонтерами компании Boeing при содействии ассоциации Boeing Employees Flying Association уже на протяжении трех с половиной лет. Участники занимались подготовкой и непосредственно сборкой самолета исключительно в свободное от работы время. Цель проекта – ознакомление новичков инженерных отделов компании с процессом строительства самолета. Почему Glasair? Вероятно, благодаря одному из самых лучших мануалов по сборке в индустрии, специально разработанному для новичков. Летное тестирование цельнокомпозитного однодвигательного самолета будет возложено на одного из участников процесса, одновременно являющегося членом летной испытательной группы Boeing. Glasair SII (или Glasair III) поставляется в виде китов. Это самый мощный и скоростной самолет из всего семейства подобных машин производителя. Оснащается 300-сильным двигателем Lycoming, благодаря которому способен разогнаться до максимальной скорости (на уровне земли) 252 узла. Крейсерская скорость на высоте 8000 футов варьируется от 230 до 242 узлов в зависимости от режима работы силовой установки (65 или 75%). Это маневренный и высокопроизводительный самолет, один из самых лучших в своем классе. Отличается хорошей крепостью конструкции, великолепной управляемостью и прекрасными пилотажными характеристиками. Диапазон рабочих перегрузок составляет +6/-4 ед. Благодаря большому объему топливной системы и возможности заправки дополнительных баков на законцовках крыльев, дальность полета может доходить до 1265 морских миль. В базе кит стоит от $60,711. поставляется с различными конфигурациями шасси в опциях.     

 

по материалам www.aero-news.net