Американская Ассоциация владельцев ВС и частных пилотов (АОРА) совместно с компанией Aviat Aircraft (Афтон, штат Вайоминг, США) приступила к реализации программы «Reimagined Aircraft». Целью проекта является модернизация старых Cessna 150 и 152 с последующей передачей летным клубам, школам и прочим летным сообществам, которые, по расчетам, смогут оперировать этими самолетами с эксплуатационными расходами $65 в час, включая стоимость топлива. 

Как сообщается на сайте АОРА, ассоциация хочет открыть двери в авиацию большему числу желающих за счет увеличения доступности владения самолетами. В AOPA считают, что обновление самолетов от носа до хвоста может стать одним из реальных способов снижения себестоимости полетов, особенно, при групповом владении. Знакомые десяткам тысяч пилотов и тех, кто желает летать, Cessna 150 и 152 выбраны AOPA для проверки данной концепции, потому что они надежны, просты в обслуживании, недороги в эксплуатации, широко доступны, и, прежде всего, на них весело летать. Число выпущенных Cessna 150 на сегодняшний день составляет 23,948 единиц, а 152-х было произведено 7,585. Данные высокопланы способны преодолевать до 685 км с крейсерской скоростью 202 км/ч на высотах до 14700 футов (потолок) благодаря 115-сильным моторам Lycoming O-235. При максимальном взлетном весе 756,5 кг, вес полезной нагрузки может доходить до 256 кг. В рамках программы разработана специальная, весьма выгодная линия кредитования. Аэроклуб, в котором состоит, к примеру, восемь пилотов, суммарный годовой налет которых не превышает 700 часов, может сэкономить до 30% на 12-летнем кредите под 6% годовых. Ежемесячный платеж по кредиту составит $682, а стоимость топлива не превысит $30 в час. Остальные прямые и непрямые расходы, связанные с заменами масла, 100-часовыми осмотрами, страхованием и арендами для 152 Reimagined будут в пределах $63,88 в час.

Партнеры уже привели в порядок дюжину Cessna 150 и 152, которые после глубокой модернизации, выполнения соответствующих осмотров и ремонтов предлагаются клиентам за $89,900 и $99,900 соответственно. Конечно, это со старой авионикой.

по материалам www.flyingmag.com