Компания E-Volo (Карлсруэ, Германия) продемонстрировала в полете двухместный электрический вертолет следующего поколения. Volocopter VC200, анонсированный в ходе AirVenture 2012, создан на базе 16-двигательного одноместного Volocopter VC1, в ноябре прошлого года выполнившего первый полет с человеком на борту и удостоившегося за это приза Линдберга. 

Первый полет состоялся 17 ноября в ангаре компании. VC200 несколько раз подряд взлетел и сел в беспилотном режиме, почти достав потолка помещения высотой 70 футов (22 м). Следующим этапом испытаний будет проведение полетов на открытом воздухе.  Согласно директору программы E-volo Стефану Вольфу, лёгкий композитный планер VC200 не позволяет сразу проводить испытания в реальных условиях, но «полученные результаты вызвали эйфорию у нашей команды». По его мнению, ЛА способен достичь крейсерской скорости 54 узла (100 км/ч), максимальной высоты полета 2000 м и будет обладать продолжительностью полета около часа.

Конструкция VC2, так же как и VC1, выполнена из алюминия, но обладает меньшим весом и большей прочностью. Электромоторов стало больше (18 штук) и расположены они несколько выше, что позволяет повысить устойчивость и использовать парашютную спасательную систему. Каждый электродвигатель мощностью по 2 кВт вращает собственный двухлопастный пропеллер. Технология VC2 включает в себя несколько отдельных взаимосвязанных бортовых компьютеров, осуществляющих точный контроль скорости вращения каждого мотора в отдельности. Это позволяет с большой точностью контролировать высоту и направление полета. Предполагается, что тестирование летных образцов на протяжении двух лет будет выполняться совместно со специалистами Федерального управления гражданской авиации (LBA) и Германской ассоциации ультралегких самолетов (DULV), что упростит его сертификацию. В тестовую программу включены полеты в беспилотном режиме над малонаселенными районами с целью проверки и демонстрации надежности системы электронного управления и концепции безопасности. Проводиться они будут на планерном аэродроме в Брухсале, где находится предприятие компании Flugzeugbau DG (DG Aircraft Construction), производящей композитные детали конструкции VC200. Планируется, что со временем VC200 получит категорию ультралайта.

по материалам www.avweb.com