16 января
Автор: Volodia

«Южный крест» снова будет летать

Southern Cross, трехмоторный Fokker F7, впервые пересекший Тихий океан по маршруту США – Австралия (с посадками на Гавайях и Фиджи -11,670 км) в 1928 году, стал одним из самых известных в мире аэропланов, но со временем был помещен под стеклянный купол вблизи международного аэропорта Брисбейна (Квинсленд, Австралия), благодаря чему прекрасно сохранился. 

Southern-Cross-0112A

В 1988 году к 200-летию Австралии была построена копия самолета, использовавшаяся австралийскими школьниками в качестве учебного пособия до 2002 года, пока не была повреждена в результате аварии и не попала в число музейных экспонатов. Группа австралийских добровольцев из реставрационного общества музея исторических самолетов (Historical Aircraft Restoration Society Museum) в 2010-м решила воссоздать реплику легендарной машины. В ноябре того же года в региональном аэропорту Иллавара, где расположен ангар реставраторов, энтузиасты приступили к работе. Потребовался ремонт крыла, шасси и двух пропеллеров. По имеющимся сведениям, самолет практически готов. Реставраторы поставили задачу получить сертификат летной годности к 80-й годовщине беспосадочного перелета (4,000 км) сэра Чарьза Эдварда Кингсфорда Смита из Австралии в Новую Зеландию в 1933-ем году. Это означает, что самолет должен быть полностью готов к полету до 13 января 2013 года.

Первый полет 8-12-местный Фоккер Ф-7 выполнил в 1924 году. Самолет оснащался различными двигателями, среди которых самым распространенным был Wright J-5 Whirlwind  мощностью220 л.с. С таким мотором Фоккер крейсировал на скорости170 км/ч. Серийное производство началось в 1925-м, а выпуск был прекращен в 1932-м. Производился по лицензии многими компаниями мира.        

 

по материалам www.aero-news.net