Этот самолет завораживает своими футуристическими формами с первого взгляда. Внешне он кажется большим, чем TBM 850, и довольно трудно поверить, что может собираться как конструктор в каком-нибудь гараже. Тем не менее, Epic Aircraft (штат Орегон, США) предлагает клиентам турбовинтовой одномоторный шестиместный Epic LT либо в разобранном состоянии, либо в полностью собранном на заводе виде.  

Легкий спортивный самолет, внешне напоминающий ультралайт, но сертифицированный в категории S-LSA, является последней модификацией бюджетного Cheetah XLS, производившегося южноафриканской компанией Rainbow Aviation. После формирования на ее базе компании SkyReach, самолет претерпел модернизацию и сменил название на Rainbow Skyreach Bush Cat. 

American Champion Aircraft (АСА), базирующаяся в Рочестере, штат Висконсин, США), является наследницей легендарной предыстории, корни которой уходят в 1928 год. Именно тогда была основана авиастроительная корпорация Aeronca Aircraft, до 1951 года производившая небольшие самолёты общего назначения, в том числе и Aeronca 7AC Champion, из-за появления которого Piper была вынуждена прекратить выпуск своих Cub в 1947 году.   

Немецкая Fk Lightplanes недавно отметила производство 100-го биплана Fk12 Comet. Благодаря легким и отзывчивым рулям, высокой устойчивости и складывающимся крыльям, среди 123 моделей, удостоившихся сертификатов S-LSA, ему нет равных. В США самолет был впервые представлен компанией  Hansen Air Group в прошлом году.  

В ходе выставки U.S. Sport Aviation Expo, состоявшейся в январе в Себринге (США), была представлена модель спортивного самолета AT-4, построенного в Польше компанией Aero. Аэроплан создан на базе сертифицированного в Европе Aero AT-3 (в категории VLA), до этого в течение нескольких лет предлагавшегося на рынке США под названием Gobosh G700S. АТ-4 доработан с целью адаптации к новым требованиям, предъявляемым американским рынком к категории LSA.  

Человек, благодаря которому Piper Cub, стоявший на приколе с 50-х годов, смог оторваться от полосы в Clearwater Air Park (штат Флорида, США), мог лишь издали наблюдать за полетом предмета своей страсти. Вальтер Кросби, 74-летний пилот-любитель не смог сесть за штурвал винтажного самолета из-за смертельной болезни.  

Southern Cross, трехмоторный Fokker F7, впервые пересекший Тихий океан по маршруту США – Австралия (с посадками на Гавайях и Фиджи -11,670 км) в 1928 году, стал одним из самых известных в мире аэропланов, но со временем был помещен под стеклянный купол вблизи международного аэропорта Брисбейна (Квинсленд, Австралия), благодаря чему прекрасно сохранился. 

До настоящего времени сохранилось все шесть «Аэрокаров», построенных в 50-60-х годах замечательным американским конструктором Молтом Тэйлором, реализовавшим свой проект «летающего автомобиля». С тех пор его Aerocar является самым известным из представителей описываемого класса летающих машин, одна из которых (1954 года выпуска) выставлена на продажу за … $1,25 млн. Брокером сделки объявлена Courtesy Aircraft, базирующаяся в Рокфорде (штат Иллинойс, США).

Словенская компания, три последних года подряд становившаяся победителем конкурса эффективности самолетов (Efficiency Challenge), объявленного NASA и CAFE, напрямую обратила свои взоры на летные школы. Новый самолет компании - Pipistrel Alpha Trainer самим своим названием говорит о его предназначении в качестве LSA для летных школ тех стран, где существуют категории типа FAA LSA (или адаптированы правила ASTM). 

В прошлом году канадская компания Viking Air (Калгари, округ Алберта) сообщила о первом полете серийного DHC-6 Series 400 Twin Otter - самолета, производство которого было возобновлено 22 года спустя после прекращения в 1988-м. Тот Twin Otter, предназначенный для швейцарского заказчика (Zimex Aviation), получил канадскую регистрацию за номером C-FMJO в честь бывшего члена совета директоров компании Viking  Мишеля Дж. Орра (Michael J. Orr), ставшего ярым сторонником возрождения производства модели, но скончавшегося в 2006-м.