Джим Филдс, глава компании Aeroworks International, производящей гиропланы Honey Bee Gyroplane, сообщил, что двухместный Honey Bee теперь будет оснащаться 4-хцилиндровым мотором GM Ecotec мощностью 180 л.с. С этим двигателем гироплан сможет набирать высоту с вертикально скоростью 5,5 м/с с одним пилотом на борту и со скоростью 3,5 м/с – с двумя. Крейсерская скорость увеличится до 102-111 км/ч, а для модели в обтекаемом корпусе составит 139-148 км/ч.

В дополнение к новому двигателю будет внесено несколько изменений в конструкцию. Стойки шасси станут алюминиевыми, а руль направления оснастят законцовками. Как сообщил Джмим Филдс, на двухместной модели (на заднем месте) установят электронную систему, позволяющую избирательно задавать характеристики гироплана путем ограничения положения РУД. Владелец 2хместного варианта гироплана сможет, при желании, летать на нем, как на ультралайте. Это сделано специально для обучения, поскольку клиент должен точно знать возможности аппарата, который собирается покупать. Система ограничивает максимальную скорость полета и вертикальную скорость набора согласно спецификации приобретаемой модели. В случае необходимости, инструктор может изменить режим и пользоваться максимальными возможностями машины.

В настоящее время Aeroworks International предлагает к продаже пять моделей Honey Bee: одноместный ультралайт за $16,500, микролайт за $18,500, высокопроизводительный одноместный вариант с мотором Honda Fit (110 л.с.) по цене $ 24,995 и двухместный вариант с таким же двигателем за $31,995. Двухместная модель с новым двигателем GM Ecotec будет продаваться по цене $34,995. До четвертого квартала этого года каждый покупатель ультралайта сможет пройти бесплатный учебный летный курс на двухместном гироплане продолжительностью 5 часов. 

по материалам www.honeybeeg2.com