Молодая калифорнийская компания Icon Aircraft приняла участие в экспозиции на прошедшей в июле выставке AirVenture. Ее первенец, Icon A5, произвел неизгладимое впечатление на требовательную американскую публику. Двухместная амфибия с кабиной спортивного болида, складывающимися крыльями и толкающим винтом выглядела не похожей ни на одного из представителей категории LSA, представленных в Ошкоше. Производитель установил своеобразный рекорд, получив 143 заказа на модель только за время работы выставки.

Компания позиционирует А5 как «лучшее транспортное средство для развлечений». Самолет понравился всем без исключения, как городским жителям, так и тем, кто любит отдыхать на природе, включая даже не имеющих пилотской лицензии. «Икона» стоимостью $139,000 является также неплохим коммерческим продуктом, рассчитанным на массового потребителя. Модель оснащена корпусом из прочных композитов, убираемым шасси, крыльями с плоским законцовками и съемными боковыми стеклами, чего нет у большинства других легких спортивных самолетов. Элегантный дизайн, разработанный лучшими инженерами авиационной отрасли, сочетает в себе красоту, хорошие летные характеристики, безопасность и, что особенно важно, удовольствие от использования. Его можно использовать на охоте, рыбалке и просто для путешествий. Самолет может взлетать и садиться на воду, а длина взлетной и посадочной дистанции составляет всего 228 м. Для удобства посадки и высадки оснащен платформой Seawings™, а для транспортировки может комплектоваться трейлером (опция). Крылья могут складываться вручную или автоматически (опция). А5 обладает низкой скоростью сваливания и парашютной системой, а так же указателем угла атаки, что говорит о заботе создателей о безопасности. Вооружен 100-сильным Rotax 912 ULS, способным «питаться» как авиационным бензином, так и автомобильным, и разгонять самолет до 194 км/ч. Топливный бак емкостью 20 галлонов позволяет без труда преодолеть расстояние в 555 км. Вес полезной нагрузки, в зависимости от комплектации, составляет 131-162 кг, а допустимый вес багажа – 19 кг. В состав стандартного оборудования включена GPS с функций движущейся карты, УКВ радиостанция, СПУ, ответчик и развлекательный музыкальный центр (МР-3). Самолет сертифицирован как S-LSA.

Icon Aircraft создана бывшим пилотом и энтузиастом мотоспорта, Кирком Хокинсом в 2005 году, через год после введения FAA новой категории – LSA. С тех пор А5 появлялся на выставках АОН несколько раз, не смотря на то, что компания сталкивается с теми же проблемами, что и все новички – недостатком финансирования. Начиная с 2008 года прототип А5 выполнил более 200 полетов, а компания получила порядка 700 депозитов на модель. Серийное производство планировалось начать в 2009-м, но помешал кризис. В июне этого года Icon Aircraft удалось собрать необходимые средства для завершения программы сертификации, и компания намерена начать выпуск амфибий в конце следующего года. В 2013 году К.Хопкинс планирует собрать более 100 А5, а в 2014-м произвести 200-300 машин.

по материалам www.flightglobal.com