24 августа
Автор: Volodia

Берт Рутан раскрывает секреты SkiGull

В ходе EAA Airventure 2015 компания True Blue Power сообщила, что новая амфибия Берта Рутана будет оснащена инновационной электрической установкой. В качестве источников питания будут использоваться новые литиево-ионные аккумуляторные модули, созданные совместно True Blue Power и компанией Regan Designs. 

Rutan-SkiGull-0715a

Ранее Берт Рутан сообщал, что SkiGull будет оснащен модифицированным 130-сильным мотором Rotax, способным работать на автобензине. Видимо, так и будет, а речь идет о системе подруливания, включающей два электродвигателя со складными винтами, которая будет крепиться на крыльях. Как отметил Рутан, эти двигатели смогут создавать прямую и обратную тягу, достаточные для обеспечения маневрирования самолета при причаливании и подъему на берег в условиях ветра. Он заявляет, что мощность моторов (150 фунтов) добавлит к дальности полета самолета 8 миль. Это значительно снизит риск падения при отказе двигателя, особенно при работе с маленьких озер, окруженных деревьями. Нанофосфатный литиево-ионный аккумулятор обладает высочайшей плотностью энергии, обеспечивая в 3 раз больше энергии на килограмм веса по сравнению со свинцово-кислотными или никель-кадмиевыми. Батарея True Blue Power будет весить на 40-45% меньше и обслуживаться будет реже, что, согласно производителю, снизит расходы на плановое обслуживание на 50-90%. Такая экономия будет достигнута благодаря прочной конструкции, двухлетнему интервалу сервисного обслуживания и в 2-3 раза большим сроком эксплуатации батарей. Самолет нового поколения, разрабатываемый совместно Рутаном и Regan Designs, будет способен садиться на любую поверхность, включая воду, снег и неподготовленный грунт. SkiGull получит надувную лыжную систему, которая будет активироваться на разбеге при достижении скорости 15 узлов и сворачиваться на пробеге на скорости 10 узлов. По словам Рутана, система амортизации поплавков обеспечит энергопоглощение, в шесть раз лучшее, чем у обычных амортизаторов.      

 

по материалам www.aero-news.net