Cessna 182 и Caravan получили новые «фишки»
Wipaire (штат Миннесота, США) объявила о доступности заводской конверсии двигателя «сухопутных» Cessna 182. Также компания сообщила о возможности установки нового выхлопного дефлектора на самолетах серии Caravan. Ранее эти модификации были доступны исключительно для самолетов, оборудованных комплектами поплавков Wipaire.
Программа модернизации силовой установки Cessna 182, названная Boss 182, призвана увеличить и без того неплохие характеристики этого популярного самолета за счет поднятия мощности мотора Lycoming IO-580-B1A с 315 до 340 л.с.. В комплект входит пропеллер Hartzell Trailblazer, новый гувернер, цифровой монитор параметров двигателя MVP-50, 90-амперный генератор, другая передняя пожарная перегородка, глушитель, а также набор трубопроводов и кабелей. После апгрейда максимальный взлетный вес самолета увеличивается всего на 58 фунтов (26 кг). Поэтому, собственники имеют право выбора: оставить старые крепления или заказать новые усиленные, которые обязательны при установке поплавков, поскольку в этом случае взлетный вес увеличивается более существенно. Как заявляет Wipaire, вес полезной нагрузки при этом не снижается. Полная стоимость Boss 182 составляет $181 тыс. Монтаж нового выхлопного дефлектора осуществляется на основании дополнительного сертификата типа FAA (SA03459CH), полученного недавно. Устройство отводит поток выхлопных газов дальше от корпуса самолета, позволяя оставаться ему чистым. В результате, операторы Caravan получают улучшенный внешний вид самолета и сниженное время мойки. Дефлектор не доступен для воздушных судов, оснащенных загнутой трубой выходящих газов, дополнительным грузовым отсеком или обтекателями TKS. Установка обойдется в $3,840.
по материалам www.aero-news.net