22 августа
Автор: Volodia

Cessna переименовала новый самолет

Теперь новейший однодвигательный Turbo Skyline NXT называется Turbo Skylane JT-А. По мнению компании и ее клиентов, новое название лучше отражает «инновационные возможности обновленной модели самолета». Кроме того, аббревиатура NXT ранее использовалась в названиях самолетов других компаний, а Cessna, как отмечено, «уважает права других производителей и желает получить статус зарегистрированного товарного знака на имя этого важного продукта». 

RiverGorge_182TC_1-19-12_1280x1024

Представляя самолет на выставке в Ошкоше в этом году, Cessna заявила, что Turbo 182 появился в результате серьезного исследования рынка и прошел тщательное тестирование надежности и летные испытания. Его дизельный двигатель SR305-230E-C1, разработанный французской SMA Safran, создан специально для применения в авиации и уже сертифицирован FAA и EASA. Мотор мощностью 230 лошадей отличается сниженным до 11 гал/час потреблением керосина Jet A при крейсерской скорости полета 155 узлов и обеспечивает дальность полета до 2148 км. «Операторы теперь могут воспользоваться преимуществом более широкого доступа к потенциалу авиакеросина, обеспечивающего большую дальность полета на одном галлоне топлива, чем у традиционных самолетов, использующих авиационный бензин», - сказал Джеф Умшайд, руководитель бизнес-проекта Cessna 172, 182, 206. «Этот самолет сменит правила игры в индустрии и откроет новые рынки и новые регионы мира благодаря своей универсальности и производительности». Топливная технология, используемая в этом двигателе, устраняет озабоченность по поводу выбросов окиси углерода, качества топливной смеси, настроек пропеллера и контроля за выхлопными газами (нулевой уровень выбросов свинца и CO). Двигатель работает при более низкой скорости винта (2200 об/мин). В результате применения турбокомпрессора обеспечивается более спокойный полет и уменьшается уровень шумов. Полет на максимальную крейсерскую скорость демонстрирует большую топливную эффективность. Такой мотор сжигает примерно на 30-40% процентов меньше топлива, чем сопоставимые бензиновые двигатели.   

 

по материалам www.aero-news.net