03 июля
Автор: Volodia

FAA одобрило систему FIKI Cessna TTx

Cessna Aircraft Co (Вичита, штат Канзас, США) получила сертификат FAA, позволяющий установку и использование антиобледенительной системы компании TKS, предназначенной для полетов в зонах с заранее известным обледенением (FIKI). Как отмечают в компании, это существенно расширит возможности TTx по выполнению полетов в сложных метеорологических условиях и позволит увеличить и без того большую клиентскую базу. 

Cessna-TTx-Stock-Image-1213a  

Данная FIKI жидкостного типа (используется этиленгликоль) способна обеспечить непрерывную защиту крыла (через просверленные микро отверстия в титановой кромке), лобового стекла и пропеллера от образования льда любого типа на протяжении 2,5 часов. Причем, без перегрузки бортовой сети и отключения авионики. Кроме того, она имеет индикацию на приборной панели Garmin. Согласно Cessna, на всем протяжении периода работы системы сохраняются все летно-технические и аэродинамические качества TTx. Особенно актуальное значение такая система приобретает при полетах на высотах, близких к потолку (7600 м). Система предлагается клиентам в опциях.

Цельнокомпозитному TTx принадлежит титул самого быстрого в мире сертифицированного одномоторного поршневого самолета с неубирающимися шасси, находящегося в серийном производстве. Топливная система объемом386 лпозволяет самолету преодолевать до2315 кмбез посадки. ТТХ стал первым самолетом АОН, оснащенным авионикой Garmin G2000 с сенсорными дисплеями Garmin GTC 570 в стандартной комплектации. Самолет также оснащен системой повышения стабилизации и устойчивости Garmin ESP, упрощающей пилотирование. TTX, рассчитанный на 4 человек, оснащен стационарной кислородной системой. Стоимость модели составляет $678 тыс.

  

по материалам www.aero-news.net