Польская инжиниринговая компания Metal Master планирует осуществить премьерный полет ультра легкого джета до конца года. Представители компании, базирующейся в Подгоржине, сообщили, что «данное событие состоится несколько позже объявленного ранее срока – середины 2014 года». Первоначально самолет будет сертифицирован польским Управлением гражданской авиации по части S-1 как экспериментальное воздушное судно. Поставки начнутся не ранее 2016 года. 

Первый прототип MSN1 в настоящее время успешно проходит тестирование на статические нагрузки в Варшаве. Вторая машина (MSN2), первый летный прототип, готовится к полетам. Еще три прототипа находятся на линии сборки. Две их этих машин будут использоваться для европейской сертификационной кампании по нормам CS-23. Сертификацию следует ожидать не ранее, чем через три года после первого полета. Быстрее всего, LAR-1 будет оснащен турбовентиляторным Pratt & Whitney Canada PW610, хотя производитель пока не раскрывает информацию о силовой установке самолета стоимостью $1.9 млн. Первые прототипы будут иметь в составе оборудования авионику Garmin G600. При этом, клиентам обещается возможность установки других систем и мониторов Garmin, включая G3000. Четырехместный цельнокомпозитный самолет со съемными крыльями полуэллиптической формы и парашютной системой, установленной в носовой части, будет иметь максимальный взлетный вес 1500 кг, крейсерскую скорость 700 км/ч и дальность полета 3,200 км. После сертификации модели Flaris планирует запустить самолет в серийное производство на уровне 10 самолетов в месяц. Стоимость LAR-01 пока определена в $1,5 млн.   

по материалам www.flightglobal.com