Немецкий производитель легких спортивных самолетов намерен осуществить премьерный полет одного из трех серийных прототипов С4 в третьем квартале. Как сообщается, европейская сертификация продвигается быстрыми темпами, и ввод модели в строй намечен на середину 2016 года. В скором времени один прототип будет транспортирован в США с целью проведения сертификационной программы FAA.   

Демонстрационный прототип четырехместного С4 успешно выполнил первый полет в апреле и с тех пор налетал более 15 часов. Данные испытания показали, что самолет способен летать с крейсерской скоростью 270 км/ч. Тесты, проводившиеся на прототипе с весом 1200 кг, показали скорость сваливания в районе 54 узлов (100 км/ч). Как отметил президент Flight Design US Том Пеньини, самолет с высокорасположенным крылом разработан с мыслью в голове о соответствии новым стандартам сертификации Part/CS-23, которые будут представлены только в следующем году. В качестве силовой установки используется недавно сертифицированный 180-сильный Continental IO-360-AF, способный работать не только на высокооктановом, но и на более дешевых бензинах. Он будет сопряжен с алюминиевым пропеллером с двумя саблевидными лопастями производства Hartzell Propeller. Также С4 получит сенсорную систему Garmin Vision Touch из двух дисплеев, между которыми разместится блок из четырех традиционных аналоговых приборов. Такое решение позволит сделать С4 пригодным к инструментальным полетам. Самолет будет предлагаться по цене $250,000 и составит конкуренцию более дорогому DA40.  

по материалам www.flightglobal.com