Список сертифицированных американским Обществом по испытанию материалов (ASTM) самолетов категории SLSA пополнился еще одним представителем - SAB Vulcan C-100.  Самолет производится в Италии компанией SAB Aviation, базирующейся Беневенто. В Новом Свете машина предлагается компанией SAB Aviation of Americas (Вичита Фоллс, штат Техас). 

Низкоплан, появившийся пару лет назад, был хорошо принят в Европе и в настоящее время предлагается в Южной Америке. Производитель утверждает, что Vulcan C-100 является одним из лучших когда-либо созданных сверхлегких самолетов в плане комфорта, эффективности и маневренности. Доступная стоимость, удобство пилотирования, элегантность и скромное обаяние изящных линий и обводов внешних форм делают Vulcan C-100 идеальным предложением для тех, кто привык летать на легком самолете самого высокого качества исполнения. Его дизайн является результатом эволюционного процесса, который восходит к лучшим традициям итальянского авиастроения. Проверенная полностью алюминиевая (сплав 2024 Avional T3) цельнометаллическая конструкция обладает высокой надежностью. Vulcan C-100 оснащен электрическими стабилизатором и закрылками, а также убирающимся шасси с управляемой носовой стойкой. При производстве самолета используются только сертифицированные материалы. Капот двигателя и кабина сделаны их фибергласса, а трехстоечное шасси и крепление моторного отсека – из нержавеющей стали с добавками хрома и молибдена. Вес пустого составляет всего 282 кг, а максимальный взлетный – 450 кг. Самолет рассчитан на двух человек и имеет двойное управление. Привязные ремни имеют четыре точки фиксации. Фонарь типа «чайка» отличается удобством посадки и высадки, а багажный отсек позади сидений позволяет разместить в нем до 20 кг груза. Авионика в базовой версии – аналоговая, но допускается установка полностью «стеклянной». Самолет оборудован стояночным тормозом, что облегчает парковку. Внешнее освещение включает полный пакет аэронавигационных огней со стробами и рулежных фар. Кабина оснащена подогревом, дефростером лобового стекла и вентилятором. В качестве силовой установки используется 100-сильный Rotax 912 ULS2 и трехлопастной винт Warp Drive (или DUC), выполненный из композитных материалов. Максимальная скорость горизонтального полета «Вулкана» составляет 250 км/ч (максимально-допустимая – 280 км/ч), а крейсерская – 30 км/ч. Скорость сваливания невелика – 62 км/ч, чего вместе с диапазоном рабочих перегрузок от -4 до +6 ед. вполне достаточно для активного пилотажа. Емкость топливной системы  24,96 галлона (96 л). При качестве самолета 12 дальность полета может доходить до 1210 км (5,5 часов полета) с 30-минутным остатком. Длина разбега Vulcan C-100 всего 220м, а пробега и того меньше – 140 метров. Самолет поставляется с 2-летней заводской гарантией. Начальная цена версии с аналоговой панелью составляет около $125,000.

по материалам www.bydanjohnson.com