Прототип Terrafugia Transition или  «уличного» самолета, как его окрестили западные СМИ, приступил ко второй фазе летных тестов. Как сообщают представители разработчика, всего для модели предусмотрено шесть этапов испытаний, дабы не прерывать которые, компания не будет выставлять аппарат на выставке в Ошкоше в этом году. 

Основной целью Фазы 2 летных испытаний является получение результатов, документально подтверждающих соответствие стандартам ASTM. Аппарат будет проверяться на соответствие конструкции и материалов, из которых он сделан, общим требованиям безопасности. В ходе испытательных полетов также будут определены основные границы диапазона высот и скоростей, проверена калибровка приборов скорости, эффективность управляющих поверхностей и поведение при сваливании в штопор с работающим и выключенным двигателем. «Мы полным ходом идем по программе тестирования как летного, так и наземного. Из-за  плотного графика испытаний мы не будем выставлять переходный прототип на AirVenture 2012, которая состоится в конце этого месяца», - заявила исполнительный директор Terrafugia Анна Мрацек Дитрих. «Представители нашей исполнительной команды будут участвовать на выставке без наших инженеров, которые продолжат тестирование прототипа. Наш стенд будет включать презентации и фотографии прототипа в полете, а все желающие смогут ознакомиться с последними данными о ходе программы».  Как она отметила, приоритетной задачей компании является получение разрешения на производство Transition, и она надеется, что все фанаты проекта это поймут. «Мы бы очень хотели принять участие в выставке и продолжить тестирование одновременно», - сказал вице-президент Terrafugia по продажам Клифф Аллен. «Продолжение нашего марша к сертификации является лучшим способом увеличения портфеля заказов и удовлетворения интересов инвесторов и будущих владельцев Transition. После первого полета прототипа, состоявшегося в конце марта, наш портфель заказов вырос более чем на 10%, а лоты в рамках программы Premier Edition почти распроданы».  

по материалам www.generalaviationnews.com