В ходе выставки в Ошкоше компания Mooney International (штат Техас, США) сообщила о намерении представить рынку первый трехместный одномоторный самолет в 2017-м. Поршневые Mooney M10T и M10J, макеты которых впервые были представлены на авиашоу в Чжухае в ноябре прошлого года, в производственной линейке займут нишу рядом с высокопроизводительными машинами серии M20.

Согласно Mooney, на прошлой неделе были закончены аэродинамические испытания модели 1 к 15, которые продлились месяц в трубе университета Вичиты. В настоящее время в новом исследовательском центре компании в Чино (штат Калифорния) строится концепт, который планируется поднять в воздух в ближайшие несколько недель. Данная машина поможет ускорить сертификацию FAA, которая стартует в будущем году. Мелкосерийное производство начнется там же, пока не будет введено в строй предприятие в Керрвилле (штат Техас). M10T представляет собой цельнокомпозитный тренировочный самолет с неубирающимся шасси, оснащенный дизелем Continental CD-135. Эта модель будет предлагаться летным школам. M10J отличается более высоким уровнем комфорта и роскоши, убираемым шасси, а также другим мотором - CD-155. Этот вариант предназначен для частника. Обе силовые установки – турбированные и отличаются низкими операционными расходами. Кроме того, они работают и на солярке, и на керосине. Данные машины будут поставляться не только на традиционные рынки, но и в КНР. Расчетная крейсерская скорость полета M10J превышает 315 км/ч, а дальность – 1850 км. Mooney была куплена китайцами в конце 2013 года. С момента возобновления деятельности линии в Керрвилле компания поставила не менее 11 М20, собранных из остатков комплектующих. С конца 2013-го линия находится на модернизации сроком напять лет. В настоящее время штат сотрудников Mooney составляет 170 человек, из которых 70 трудятся в Чино.    

по материалам www.flightglobal.com