Согласно канадскому авиастроителю, вариант турбовинтового самолета новой генерации с увеличенным количеством пассажирских мест приступил к полетам. Как сообщается, данная версия Q400 NextGen рассчитана на 86 пассажиров. Первым заказчиком модели станет компания Nok Air (Таиланд), заказавшая таких машин на сумму $66 млн. 

Данная модель будет обладать самой низкой операционной стоимостью пассажирского кресла в классе двухмоторных турбовинтовых самолетов. Также в ходе выставки Фарнборо 2014 была анонсирована грузо-пассажирская версия, которая предоставит больше операционной гибкости. Вариант «комби» будет поставляться в нескольких конфигурациях, среди которых будет такая, которая обеспечит загрузку до 8200 фунтов (или 1150 куб. футов) груза и 50 пассажиров, размещаемых в рядах кресел с шагом32 дюйма. Q400 пользуется хорошим спросом благодаря высоким показателям надежности и экономичности. Самолет может приземляться на взлетно-посадочную полосу с грунтовым покрытием, прекрасно работает в экстремальных погодных условиях. Q400 NextGen является одним из самых низкозатратных среди семейств региональных самолетов. В дальнейшем расходы будут снижаться за счет увеличения интервалов планового технического обслуживания и оптимизации задач обслуживания. Данные действия приведут к уменьшению времени простоя  при эксплуатации самолета. На сегодняшний день Bombardier получила 501 заказ на Q400 (производится с 2000 года). Данные самолеты, эксплуатируемые в 30 странах мира 50 заказчиками, перевезли более 295 млн. пассажиров, выполнили более 5 млн. полетов и налетали в общей сложности более 4,7 млн. часов.  

по материалам www.aero-news.net