Без лишней шумихи Cessna запустила в серию новый CJ3+. Как сообщается, 20 марта первый самолет был представлен неназванному заказчику на заводе компании в Вичите (штат Канзас, США). Несмотря на весьма сдержанное представление, новый продукт дочерней компании новообразованной Textron Aviation отражает зарождающееся чувство оптимизма в многострадальном секторе легкой реактивной авиации. Поставка первого самолета намечена на третий квартал. 

Как отметил аналитик индустрии бизнес-авиации Брайан Фоли, Cessna предлагает покупателям модели, которые изменяются постепенно, шаг за шагом. Согласно GAMA, пик популярности CJ3, как и других легких джетов, пришелся на 2008 год, когда было продано 88 самолетов. В 2013-м было поставлено всего 15 машин. Именно поэтому, появилась очередная версия «плюс», с которой в компании связывают надежды на рост продаж. CJ3+ оснащен новейшим интегрированным комплексом приборного оборудования Garmin G3000, обновленным интерьером, а также новым дизайном кабины пилотов и пассажирского салона с новой системой герметизации. Особенностями новой авионики CJ3+ является погодный радар со способностью обнаружения очагов турбулентности, системы TCAS II, TAWS, ADS-B беспроводной медиа-сервер, спутниковый телефон Iridium и высокоскоростной доступ в Интернет от Aircell. Пока в прайс-листах Cessna стоимость CJ3+ составляет $8.05 млн., ровно столько, сколько стоит CJ3. Летные характеристики и спецификация модернизированного самолета также остались без изменений. CJ3+ по-прежнему занимает место в производственной линейке компании между CJ2+ и CJ4. Он на 1.1м длиннее и имеет дальность полета на 480 км больше, чем CJ2+, но на 0,7 м короче и обладает меньшей на 90 км дальностью полета, чем CJ4. Как и все представители семейства CJ, CJ3+ будет сертифицирован у управлению одним пилотом. Самолет будет способен брать на борт до девяти пассажиров. В соответствии планами производителя, сертификация Cessna CJ3+ состоится во второй половине 2014 года.

по материалам www.flightglobal.com