Последний барьер на пути к получению сертификата летной годности LSA амфибийного типа преодолен. FAA закончила аудит предприятия ICON Aircraft, расположенного в Техачапи (штат Калифорния, США). Для ввода самолета в строй потребовалось 10 лет. Теперь же ICON имеет полное право приступить к поставкам модели стоимостью $189,000, на которую получено 1250 заказов. 

«Успешное завершение аудита A5FAA является одной из наиболее важных вех в истории нашей компании», - сказал генеральный директор и основатель ICON Aircraft Кирк Хокинс. «Это означает, что после многих лет интенсивного развития наши клиенты, наконец, получили шанс лично испытать A5 и сформировать своё собственное мнение о машине». До прохождения аудита модель прошла интенсивную программу наземных и летных испытаний. Первый промышленный образец (ESN1), построенный с использованием финальной конструкции, технологической оснастки и других компонентов, успешно завершил свой первый полет летом 2014 года. Второй (ESN-2) приступил к началу структурных испытаний прошлой осенью, а первый серийный образец (ASN-1) поднялся в воздух в мае этого года. В производстве самолета задействовано более 100 подрядчиков. LSA амфибийного типа стоимостью $189 тыс. предназначен для начинающих пилотов с лицензиями пилота экспериментальной спортивной категории. Персональный LSA амфибийного класса претендует на высокий уровень комфорта, приличную скорость (максимальная - 192 км/ч) и дальность (556 км). Длина А5 составляет 6,7 м при размахе складного крыла 10,5 м. Механизм складывания и раскладывания крыльев позволяет одному человеку быстро выполнить операцию вручную. Первый самолет будет вручен клиенту 20 июля в ходе AirVenture 2015. Еще несколько A5 будут готовы до конца июля. Полномасштабное серийное производство стартует на новом предприятии в Вакавилле (штат Калифорния) в сентябре. В планах компании в 2016 году построить 400 А5, а в будущем уровень производства довести до 1000 единиц в год.

по материалам www.flyingmag.com