Несмотря на то, что с появлением категории LSA бум ультралайтов, наблюдавшийся70-х, пошел на спад, Quicksilver Aeronautics (Темекула, штат Калифорния, США) продолжила совершенствование своих ЛА. Недавно компания поставила первый в истории двухместный аппарат с открытой кабиной, сертифицированный в категории S-LSA. Как сообщается, данный Sport S2SE заводкой сборки выполнил свой первый полет в сентябре.

Самолет выполнен по стандартам ASTM для S-LSA. Перед премьерным полетом Sport S2SE был проинспектирован уполномоченным представителем FAA на предмет соответствия нормам летной годности, который и выдал временный сертификат, позволяющий провести летный тест. По его словам, он был поражен маленьким спортивным самолетиком. Особое впечатление произвело ощущение надежности и крепости конструкции. Сам полет прошел гладко, а самолет взлетел красиво, пробежав перед отрывом всего112 футов. Новый владелец также был впечатлен своим приобретением с новым ассиметричным крылом, являющимся характерным отличием заводских Quicksilver от китов экспериментальной категории. Sport S2SE представляет собой версию весьма популярного двухместного ультралайта, выпускавшегося с начала 70-х. В мае этого года авиационные власти США разрешили его заводское производство, а в июле компания получила на модель сертификат S-LSA. Аппарат с открытой кабиной оснащен 85-сильным Rotax 582, с которым сопряжен композитный трехлопастной пропеллер диаметром72 дюйма. Шасси усилены и оснащены гидравлическими тормозами. Пакет приборного оснащения включает указатели КРД. Модель производится одновременно на двух предприятиях и стоит в США $40 тысяч в базе. Согласно производителю, Sport S2SE предоставляет уникальный опыт полетов, довольно сильно отличающийся от полетов на самолетах с закрытой кабиной, которые летают быстрее. Он позволяет получить более полное чувство полета, возможность увидеть птиц и даже полетать рядом, почувствовать запах поля и видеть, что происходит на уровне земли.

по материалам www.aero-news.net