02 февраля
Автор: Volodia

Piper представила Meridian M500

В конце января американский производитель, базирующийся в Веро-Бич, штат Флорида, сообщил о запуске в производство обновленной топовой версии однодвигательного самолета семейства M-Class. Турбовинтовой Meridian M500 оснащается новейшей авионикой Garmin и отличается рядом существенных улучшений безопасности и функциональных возможностей. Правда, он будет и самым дорогим в линейке. 

PiperMeridian500

Стоимость Meridian M500, оснащенного Garmin G1000, составляет $2,26 млн. Силовая установка Pratt & Whitney PT6A-42A мощностью 500 л.с. позволяет шестиместному самолету выполнять полет с максимальной крейсерской скоростью 260 узлов (истинная) на дальность до 1000 морских миль. Комплект приборов Garmin включает два PFD диагональю 10 дюймов и один MFD диагональю 12 дюймов и поставляется с новым программным обеспечением, поддерживающим автопилот GFC700 с улучшенной системой автоматического управления (AFCS). В число функций AFCS включена система ухода на второй круг нажатием одной кнопки, система Electronic Stability Protection (ESP), помогающая избежать выхода на критические углы атаки и сваливания, попадания в сложные положения, потери управления и т.д. Система работает независимо от автопилота и задействована исключительно в ручном режиме управления самолетом. Также в систему включена Underspeed Protection (USP), функция директорного режима управления, которая позволяет компенсировать непреднамеренное падение скорости полета и предотвратить сваливание без отключения от автопилота, и режим автоматической стабилизации высоты полета. Кроме того, M500 оснащен новой цифровой системой герметизации (наддува), полностью интегрированной с G1000, транспондером GTX 33 с расширенным сквиттером и двумя USB-портами для зарядки. В качестве резервного комплекта приборов использован Aspen EFD-1000. В число опций входят TAS GTS 825, которая при подключении GTX 33ES, обеспечивает полное соответствие ADS-B In и Out, и приемник глобальной спутниковой связи Iridium Garmin GSR-56.       

 

 

по материалам http://generalaviationnews.com