07 ноября
Автор: Volodia

Silver Eagle 340 сертифицирован FAA

Владелец компании O&N Aircraft Modifications (Фэкторивилль, Пенсильвания, США) Мирон Олсон сообщил о получении дополнительного сертификата типа (STC) от Федеральной Авиационной Администрации, позволяющего устанавливать на двухмоторных самолетах серий Cessna 340 и 340A ТВД Rolls-Royce 250-B17F/2. М. Олсон, являющийся вдохновителем и созидателем проекта, лично отдал должное соратникам, поблагодарив талантливых механиков, инженеров и летчиков, работавших вместе с ним. Отдельная благодарность была выражена г-ну Стиву Харди, владельцу прототипа самолета. 

Silver-Eagle-3401

Дебютный полет конверсии, известной как  Silver Eagle 340, состоялся в июне 2008 года. Затем последовала интенсивная и длительная серия испытаний, кульминацией которых стало получение STC в Нью-Йоркском офисе сертификации 24 июля 2012 года - на два года позже, чем предполагалось. В настоящее время Silver Eagle 340 находится в производстве и доступна для заказа. Экономические преимущества модели многократно увеличиваются за счет того, что модернизированная Cessna поставляется не с поршневыми, а с турбинными моторами, обладающими тягой по 450 лошадей при весе каждого93 кг. ТВО этих двигателей составляет 3500 часов. Силовая установка включает трехлопастные пропеллеры с поворотными лопастями Hartzell, оснащенные противообледенительной системой. Самолет предлагается с новой полностью металлической приборной доской, укомлектованной автопилотом S-TEC 55. В базовый комплект входит пакет авионики Garmin G600, GPS Garmin 430, ответчик Garmin GTX-330, система предупреждения о воздушном движении GTS-800, система приборов L3 Avionics ESI-1000 и аккумуляторные батареи Castleberry. На Silver Eagle 340 устанавливается модифицированная система кондиционирования и обогрева, адаптированная к авиационному керосину. Емкость топливной системы увеличена до258 галлоновза счет установки дополнительных танков (92 гал). Изменения претерпели также внутренняя отделка салона и внешнее лакокрасочное покрытие.

После доработки, как утверждают в O&N Aircraft, самолет будет способен перевезти шесть пассажиров на расстояние до 2455 км с крейсерской скоростью 453,7 км/ч. Полезная нагрузка обновленной «Цессны» составит 985 кг, а потолок – 25,000 футов.     

по материалам www.onaircraft.com