Компания American Legend Aircraft сообщила об успешном окончании тестов на прочность Super Legend (двухместная версия Legend Cub с мотором Lycoming IO-233). Производитель утверждает о полном соответствии планера стандартам S-LSA (максимальный взлетный вес - 1,320 ф), по которым машина будет сертифицирована в ближайшем будущем. 

Разработка самолета, стартовавшая в 2011 году, потребовала более мощной силовой установки. Lycoming IO-233 мощностью 115 л.с. имеет сниженный вес. Это позволяет при весе пустого самолета 382 кг добиться такой же тяговооруженности, как у одноместного Legend Cub с 150-сильным мотором. Двигатель оснащен системой Dual CDI Spark Ignition и способен работать на автомобильном бензине. В паре с ним используется пропеллер Sensenich с наземной регулировкой шага и спиннером. Super Legend «позаимствовал» обтекатель и раскраску у Legend Cub, имеет такие же закрылки и топливную систему объемом 124 литра с возможностью избирательного расходования топлива из баков. Кабина на три дюйма шире (почти на 8см), чем у «Каба». Обтекатели, двери, панели отделки и законцовки крыльев выполнены из легкого углеродного волокна.

Как сообщается, данный планер может поставляться в виде кита и сертифицироваться с максимальным взлетным весом 1,750 фунтов.

по материалам www.generalaviationnews.com