Компании Innovator Technologies (Канада) и Composite FX, базирующаяся в Трентоне (штат Флорида, США), которые производят комплекты для самостоятельно сборки вертолетов Mosquito, представили фюзеляж новой версии. Двухместная модель названа «Свифт», видимо, с намеком на ее скоростные характеристики.

Окончание работ над прототипом и начало тестовой программы намечено на конец года. В качестве силовой установки используется модифицированный Lycoming IO-360 (вероятно, IVO-360-A1A) мощностью 185 лошадей. Новый вертолет будет иметь максимальную скорость полета 120 узлов (222 км/ч), полезную нагрузку 700 фунтов (317 кг) и дальность – 350 миль (648 км). Swift Mosquito оснастят главной роторной системой с гибкой подвеской композитных лопастей, хвостовым ротором типа «фенестрон», полностью композитным фюзеляжем и двумя топливными баками общей емкостью 35 галлонов. Данных об авионике и стоимости нового вертолета пока нет, но производители предлагают пока ознакомиться с процессом сборки вертолета он-лайн на сайте http://www.composite-fx.com/Compfx/SWIFT.html. В любом случае, прогресс «Москито» очевиден. Он стал значительно больше, быстрее, вместительнее, тише и может летать гораздо дальше. Это уже не такая уж и «мошка». По возможностям данная машина не уступит более крупным и именитым брендам. Вопрос за ценой. В России дистрибьюцией вертолетов Mosquito занимается компания Russian Fly (Москва). Сверхлегкие машины предназначены главным образом для частных владельцев. Во всем мире они находят весьма широкое применение и используются для обучения, мониторинга, патрулирования, авиахимработ на малых высотах, рыбалки и т.д.   

по материалам www.aero-news.net