Похоже, итальянский авиапроизводитель Tecnam готов вдохнуть новую жизнь в рынок АОН. На AERO-2011 компания представила одиннадцатиместный P2012 Travelle, оснащенный двумя двигателями Lycoming. P2012 Traveller представляет собой самолет нового поколения, спроектированный с учетом требований норм летной годности FAR part 23 и EASA CS-23. Traveller позиционируется компанией в отдельном классе машин, предназначенных для безопасных кругосветных путешествий. Самолет отличается низкой себестоимостью эксплуатации, инновационным дизайном и итальянским стилем.Компания Lycoming модернизировала свой шестицилиндровый четырехтактный бензиновый мотор TEO-540-A1A специально для Traveller, доведя мощность его до 350 л.с. Этот двигатель хорошо известен своей надежностью, экономичностью и живучестью, что идеально подходит для частых и коротких перелетов на малых высотах. Кроме того, он «всеяден» и способен потреблять автомобильный бензин, что позволит Traveller летать практически везде. Шасси самолета – неубираемого типа и практически не требует технического обслуживания. Запас топлива (600 л), размещенный в двух крыльевых топливных баках, позволяет выполнять полеты над обширной водной или пересеченной земной поверхностью. При этом, на крейсерской скорости 296 км/ч суммарный расход топлива составит лишь 114 л/ч. Особого внимания заслуживает эргономика и комфорт пассажирского салона и кабины пилотов. Полностью стеклянная панель приборов состоит из трех дисплеев большого диаметра. Сиденья кресел приподняты над полом на высоту 81 см для удобства посадки. Каждое пассажирское место оборудовано индивидуальными отдушинами системы вентиляции, а система обогрева равномерно распределяет тепло по салону. Два багажных отделения имеют объем 1000 л. P2012 Traveller стал первым в категории аэропланов FAR23/CS23 за последние 25 лет. В более чем 100 сервисных центрах Tecnam, разбросанных по всему миру, операторы этих самолетов могут получить достойное техническое обслуживание.

Подготовил Шошин Владимир по материалам www.aeromarkt.net