Аналитическая компания Forecast International (штат Коннектикут, США) опубликовала исследование «Рынок коммерческих легких вертолетов в период на 2012-2020 годы». В работе отмечается, что в ближайшие 10 лет производители легких коммерческих вертолетов (весом до 6,8 т) поставят на рынок 16,860 машин общей стоимостью $58.8 млрд. Согласно прогнозам компании, в это число войдёт более 5,900 поршневых и 10,900 вертолетов с ГТД. 

В 2010 году производители в один голос трубили о стабилизации рынка. По прогнозам Forecast International, в 2012 году производство легких вертолетов все еще останется на прежнем уровне – менее 1300 единиц. Аналитики допускают, что рост экономик Европы и США, являющихся основными рынками сбыта вертолетной техники, в конце 2011-го и в течение почти всего 2012 года будет незначительным. Существенный экономический рост, последующий за этим, позволит большинству производителей достигнуть докризисного уровня производства и удерживать его на многие годы вперед.

Аналитик компании Дуглас Ройс отметил, что рецессия убила спрос на поршневые вертолеты, в то время как спрос на турбинные модели оставался относительно стабильным в 2009 и 2010 годах и хотя рынок до сих пор сложен для производителей, но на конец 2012 года прогнозируется существенное его улучшение.

В период с 2011по 2020 годы производство поршневых машин составит 35% от общего числа поставленных легких вертолетов. Общая стоимость прогнозируемых на этот период поставок оценивается в $2.2 млрд. или всего лишь 4% от общего объема рынка легких коммерческих вертолетов. Вместе с тем, за 10 лет будет поставлено турбированных моделей на общую сумму $56.6 млрд., что составляет 96% от общего объема рынка в денежном исчислении. Будет произведено 5,959 однодвигательных и 4,973 двухдвигательных вертолетов с ГТД, стоимостью соответственно $14.6 млрд. и $42 млрд. Высокие цены на двухдвигательные машины объясняются более высокой себестоимостью  их производства. Почти 75% стоимости производства в секторе вертолетов с ГТД придется на двухмоторные машины.             

по материалам www.aero-news.net