Международный авиасалон Farnborough 2014 может войти в историю как точка отсчета новой эры авиации, эры электрических самолетов. В этом году в Фарнборо концерн Airbus не только показал демонстратор E-Fan в воздухе, но и объявил о планах по выпуску серийных двух- и четырехместных моделей компанией VoltAir, своим новым филиалом во Франции.

Прототип E-Fan с тандемным расположением кресел и двумя электромоторами мощностью по 30кВт, соединенными с восьмилопастными вентиляторами, выполнил несколько полетов перед публикой. Как сообщается, серийная версия будет иметь расположение кресел бок-о-бок. На начальном этапе будут выпускаться модели E-Fan 2.0 и 4.0, нацеленные на рынок тренировочных самолетов. Двухместная машина начнет производиться в конце 2017 года, а 4-местная – двумя годами позже. Автономность аппарата только с ионно-литиевыми батареями должна составить около 2 часов. Разумеется, эта цифра может быть увеличена почти в два раза добавлением двигателя внутреннего сгорания, который будет использоваться для подзарядки аккумуляторов в полете. Впервые опытный образец E-Fan был показан широкой публике в прошлом году на выставке в Ле-Бурже. Самолет разработан совместно со специалистами из компании Aero Composites Saintonge и Главного управления ГА Франции (DGAC). В работе над проектом принимали участие несколько европейских компаний, среди которых крупнейшими являются Diamond Aircraft и Daher-Socata. Силовая установка создана при участии Rolls-Royce. В Airbus считают, что E-Fan сможет применяться для обучения пилотов, аэробатики и буксировки планеров. Целью «экспериментов», как заявляет руководство концерна, является создание лайнера с гибридной силовой установкой, способного перевозить до 90 пассажиров.

по материалам www.flyingmag.com