22 сентября
Автор: Volodia

Cirrus Vision SF50 будет введен в строй в 2015 году

В настоящее время Cirrus Aircraft занимается подготовкой к началу полетов второго и третьего прототипов однодвигательного персонального джета Vision SF50, намеченному на четвертый квартал. В компании подтверждают о готовности приступить к поставкам модели до конца будущего года. Как сообщил вице-президент Cirrus Тодд Симмонс, спрос на модель велик и компания не отступит от ранее намеченного графика ввода в строй. 

Cirrus-Vision-SF50_1024x768

Он, в частности, отметил, что первый прототип под названием C0 с марта месяца, когда стартовали его летные тесты, в общей сложности налетал 120 часов. Прототипы C1 и C2 пока находятся на этапе сборки на предприятии в Дулуте (штат Миннесота, США), хотя ранее заявлялось, что второй самолет будет готов во втором квартале. К летной программе эти машины присоединятся в октябре и декабре соответственно. C1 будет использоваться для тестирования систем, включая ПОС, а также силовых установок. С2 отводится роль платформы для общей оценки надежности и функциональности самолета. Чуть позднее появится предсерийный прототип, который будет использоваться для демонстрационных полетов. Сегодня Cirrus располагает 550 твердыми заказами на шестиместный цельнокомпозитный самолет стоимостью $1,96 млн. В основном, заказчики – это клиенты компании, ранее приобретавшие высокопроизводительные поршневые самолеты серии SR. Турбовентиляторные двигатели Williams International FJ33 обеспечивают самолету дальность полета до 2220 км и крейсерскую скорость 556 км/ч. Наличие парашютной системы, авионики Garmin G3000 и дополнительных систем безопасности придают машине дополнительную привлекательность. К реактивной модели уже проявлен большой интерес со стороны операторов авиа-такси. В связи с этим, в 2016 году планируется выпустить от 75 до 90 Vision SF50, а в 2017-м поднять производство до 125 машин.           

 

 

по материалам www.flightglobal.com