После шести лет разработки и тестирования новые вариации прочного, но стильного дизайна Found Aircraft Inc. сертифицированы в США и Канаде. Канадская компания, базирующаяся в Перри Саунд (штат Онтарио) и производящая самолеты АОН, предназначенные для полетов в удаленные и труднодоступные уголки планеты, готова к запуску в серию новых версий -Expedition и Bigfoot.

Found сообщила о начале приема заказов на пятиместные модели Е350 - Expedition (с носовой стойкой) и Bigfoot (с классическим шасси с задним колесом) в опции с турбированными двигателями. Обе версии созданы на базе однодвигательного многоцелевого высокоплана FBA-2C, производившегося Found Brothers Aviation с 1964 по 1967 год, а затем, с 1997 года вновь выпускаемого под маркой Bush Hawk-XP. В 2007 году проект продолжил развитие в виде Е350, получившего сертификат типа FAA в 2008 году и имеющего также лыжную версию. Данные машины предлагаются с интегрированной авионикой Garmin G500, открытая архитектура которой позволяет проводить последующую модернизацию. Самолеты могут быть сертифицированы к полетам по приборам (IFR) и обладают полезной нагрузкой 679 кг (с турбированным мотором – 657 кг). По мнению производителя, они вполне способны восполнить недостаток подобных машин на рынке после прекращения производства Cessna 185 Skywagon в 1985 году. Четыре входных двери шириной 1,35 м с легкостью «проглатывают» груз весом до 113 кг, пилота и пассажиров самолета, приводимого в движение 6-цилиндоровым 315-сильным Lycoming IO-580 или 320-сильным TIO-540-AH1A. Кстати, турбированная версия обладает улучшенными высотными характеристиками. Данные по потолку не раскрываются, но с обычным двигателем максимальная высота полета доходит до 5,5 км (с поплавками –4 ,6 км). Максимальная скорость набора может доходить до 5,4 м/с. Диапазон крейсерских скоростей полета в зависимости от конфигурации варьируется в пределах 287 – 315 км/ч. Средний расход с обычным мотором составляет 16,5 гал/ч. При полной заправке (емкость 100 гал) продолжительность полета может составить почти до 5,5 часов. Максимальная дальность колесных версий - 1400 км (с лыжами – 1200 км). Е350 имеют неплохие характеристики укороченного взлета и посадки (STOL), что позволяет их эксплуатировать на полосе длиной900 футов. При этом, максимально-допустимые веса для взлета и посадки одинаковы – 1585 кг. Стоимость летного часа также впечатляет – около $104.   

Базовая стоимость самолетов заявлена в $565,000 (турбоверсии - $595,000). Не совсем дешево, учитывая, что предлагаться они будут преимущественно частным клиентам…

по материалам www.aopa.org