Производитель авионики отпраздновал десятую годовщину со дня первой поставки интегрированной приборной панели G1000. Первое упоминание о революционной системе авионики, находившейся на тот момент в разработке, относится к марту 2013 года, когда Cessna объявила о выборе G1000 для своего Citation Mustang. Затем последовали подобные решения других авиапроизводителей, а с июня 2004-го начались поставки компаниям Cessna и Diamond Aircraft. 

По словам Карла Вольфа, вице-президента Garmin по продажам и  маркетингу авиационных продуктов, десять лет пролетели, как один день. Сегодня G1000 сертифицирована к установке на 49 моделях самолетов 19 авиастроительных компаний. И этот список продолжает увеличиваться. Более 12,500 G1000 находятся в эксплуатации. Данные системы нашли применение во всех регионах мира и используются на различных типах ВС, включая бизнес-джеты и вертолеты. Большой популярностью G1000 пользуется среди компаний и физических лиц, занимающихся модернизацией устаревших самолетов. Основной причиной успеха стали сертифицированные улучшенные возможности по обеспечению безопасности полетов и способность добавления новых. Например, система синтетического видения была включена в состав системы в 2008 году и с тех пор стала неотъемлемой и важнейшей частью ее функционала. Не в последнюю очередь, благодаря регулярно совершенствующемуся и обновляемому ПО. В число добавленных сертифицированных функций со временем вошли интегрированный автопилот, системы TAWS классов А и В, вертолетная HTAWS, поддержка индикации погодных радаров, WAAS, индикации электронных карт, TCAS II и многие другие. Система, построенная с использованием большого количества новаторских решений, революционизировала авиационный рынок и до сих пор предлагает расширенные возможности и функции пилотам всего мира, которые помогают им благополучно достигать пунктов назначения.     

по материалам www.aero-news.net