05 мая
Автор: Volodia

Icon выпустила отчет о ходе программы A5

После одобрения FAA увеличенного взлетного веса LSA амфибийного типа американская Icon Aircraft (Техачапи, штат Калифорния) перешла к фазе финальной инженерной проработки проекта. Компания уже приступила к сборке первого двухместного цельнокомпозитного производственного образца, получившего наименование Engineering Serial Number 1 (ESN1).   

1879_1  

Структурные композитные компоненты ESN1 находятся в процессе сварки, после окончания которого начнется интеграция систем. Согласно Icon, ESN1 будет готов до конца текущего года. Данный самолет станет одной из нескольких тестовых платформ, которые будут использоваться для процесса сертификации LSA Федеральной Авиационной Администрацией США. Заполучив необходимую технологическую оснастку, монтажные приспособления и компоненты аутсорсинговых поставщиков, Icon создала ангар для хранения с системой отслеживания штрих-кодов для контроля более чем 2000 частей, входящих в состав A5. Это поможет обеспечить необходимую систему качества на производстве. При этом, пока Icon не предоставляет никаких, даже примерных сроков готовности A5 к выходу на рынок. Прием заказов на А5 начался в 2008-м, а первые покупатели должны были получить свои машины в 2010 году. Тогда LSA оценивался в $139 тыс. в базовой комплектации.  Сегодня его стоимость выросла до $189 тыс. В основу конструкции самолета легли десятилетия исследований NASA и FAA, поэтому он полностью удовлетворяет требованиям по устойчивости к сваливанию в штопор. Предназначен для начинающих пилотов, получивших более доступную лицензию пилота экспериментальной спортивной категории. Поскольку производитель предлагает А5 не только пилотам, но и новичкам, будет разработана соответствующая система подготовки, способная обеспечить надлежащий уровень безопасности полетов. Персональный самолет-амфибия претендует на высокий уровень комфорта, приличную скорость и определенный уровень престижа. Длина А5 составляет 6,7 м при размахе складного крыла 10,5 м. Механизм складывания и раскладывания крыльев позволяет одному человеку быстро выполнить операцию вручную.

 

по материалам www.flyingmag.com