26 июля
Автор: Volodia

Китайцы купили Thielert

Китайский авиационный конгломерат AVIC International приобрел компанию Thielert, которая после пяти лет борьбы с финансовыми трудностями была продана китайцам «с потрохами». Сделка оформлена на новую компанию Technify Motors GmbH, которая будет выпускать на территории Германии двигатели Centurion, способные работать на авиационном керосине. 

Centurion-Cessna

Покупка производителя дизелей позволит AVIC быстрее приступить к реализации собственной стратегии развития АОН в КНР. AVIC, владеющая Continental и Cirrus, получила не только производственные мощности с цехами и вспомогательными зданиями в Лихтенштейне, Альтенбурге и Гамбурге, но и все права на торговую марку и патенты. Включая права на 135 и 155-сильные Centurion 2.0 с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, а также 340-сильный 4-литровый мотор, который еще не производился. К числу неоспоримых достоинств 2-литровой версии относится наличие системы цифрового управления FADEC и регистрации параметров работы. Все эти современные высокотехнологичные  двигатели способны работать на топливе JetA-1, что считается критически важным для китайского рынка. Как отметил Ретт Росс, президент Continental Motors, новое приобретение добавит прекрасные технологии, которые существенно повысят возможности китайских партнеров по предложению рынку новых продуктов.

Thielert, основанная в 2002 году, выпускала хорошие моторы, но ей никогда не удавалось увеличить их ТВО свыше 1500 часов. Вдобавок, 300-часовая инспекция коробок приводов вызывала оправданное недовольство клиентов. Компании так и не удалось создать приличной сети сервисных центров, вследствие чего стоимость запчастей была завышенной. В 2008 году основатель Thielert, Франк Тилерт, объявил о начале процедуры банкротства и потерял контроль над компанией. А месяц назад его поместили в тюрьму за якобы нарушение правил полетов. Ему предъявлено обвинение в завышении стоимости активов компании и преднамеренном вводе в заблуждение потенциальных инвесторов. Срок грозит реальный и не маленький…           

 

по материалам www.aero-news.net